12月26日，隨著新建李家溝萬噸車站的開站，包神鐵路神朔線3億噸擴能改造工程竣工投用。該工程將打通“西煤東運”大通道的“咽喉要塞”，為集團公司一體化運營提供更加穩(wěn)定的運力支撐，對推進蒙陜晉能源基地與沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)國家能源安全戰(zhàn)略具有十分重要的意義。

在邊運營、邊改造中，神朔鐵路先后完成了南坡底、新城川、韓家樓3個既有站的萬噸級擴能施工，最大限度滿足萬噸列停靠條件。新建李家溝站利用線路曲線與既有正線銜接，實現(xiàn)兩條到發(fā)線均滿足增開萬噸列車有效長度，具備萬噸列車開行條件。

項目建成后，神朔鐵路全線新建、改造和既有共10個萬噸站，形成通前至后、密切配合的小聯(lián)合作戰(zhàn)模式，將大幅提升神朔鐵路萬噸裝車和編組能力。與神東煤炭、朔黃鐵路，形成匹配銜接、全面協(xié)同的大聯(lián)合作戰(zhàn)的模式，最大限度激活通道運輸潛能，保障集團公司一體運營效率效益。

神朔鐵路開通至今，累計完成貨運量49.5億噸。此次3億噸擴能改造竣工投用后，將進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善通道集疏運系統(tǒng)，助力交通強國建設(shè)，保障能源穩(wěn)定供應(yīng)，服務(wù)國家能源安全戰(zhàn)略，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。